Upd про циммерит

В продолжение https://pantherlader.livejournal.com/213076.html

Вот Москалева сняли в кино: https://www.youtube.com/watch?v=tg-p0JqZ0_s
И там на 42.09, стандартно, прилепляется магнит 21го века во впадину циммерита, т.е. в точку, максимально приближенную к броне. Попробовал бы он прилепить магнитик к гребню :-))).

Поясню, что достаточно габаритные магниты магнитной мины полюбому не смогут поместиться во впадинах циммерита, и их зазор относительно брони будет определяться высотой гребня циммерита.

P.S. Ах да. Есть отличное объяснение, почему циммерит не наносился на горизонтальные поверхности - крышу и тп.
Дело в том, что на этих поверхностях мина удерживается не только (или даже не столько) притяжением магнитов, сколько силой тяжести. Собственно, в этом смысл магнитов - придать мине возможность быть (правильно) установленной на танк сбоку, там где сама она держаться не может и без магнитов отвалится при помощи силы тяжести (а также, возможно, при помощи нагрузок, возникающих при движении танка).

Так вот, на горизонтальных поверхностях мина будет просто лежать и без всяких магнитов. Да, ее может сбросить при помощи нагрузок, возникающих при движении танка (если он движется с хорошей динамикой). Но может же и не сбросить. Да, если мина примагнитится, будет лучше. Но в целом значимость "антимагнитной" защиты на горизонтальных поверхностях снижается.

Сделал первый шаг к 5G

Собирался еще месяц назад, но умудрился подцепить какой-то нековидный ОРВИ, в результате чего отложил все на месяц.

В поликлинике все странно организовано.

Во-1х, я пообщался с 5ю "обязательными" медработниками. Одни меня оформляли, другие говорили, третьи кололи.
На мой взгляд, было бы абсолютно достаточно 2х человек - один оформляет, другой колет. Понятно, что увеличение количества работников - это увеличение вероятности от кого-нибудь чем-нибудь заразиться. У меня есть знакомые, которые заразились в процессе вакцинации (наиболее вероятная их версия).

Во-2х, У меня не было организационного шанса увидеть, что мне колят. Стол медсестры с одном месте, колят в другом месте. Спутник мне вкололи или физраствор - понятия не имею.

В-4х, у меня спросили вообще все документы, какие только можно было. Странно, что не спросили права :-).
Что бы они делали, если бы у меня с собой не оказалось например СНИЛСа?
И это все притом, что в поликлинике вообще все данные обо мне и так должны быть.

В-4х, в поликлинике никакой навигации нет. Чтобы узнать, куда идти, понадобилось спрашивать "необязательных" медработников, а также прочих посторонних граждан.

Тем не менее, бумагу с печатями получил, настраиваю антенну и жду реакции организма.

Традиционный антипашолок - про австралийский Штуг

Про пашолковские заявления на тему новоавстралийского Штуга.

Я, конечно, же, никого не буду там оправдывать, но не могу не отметить следующее:
1. Неплохо бы пояснить, почему в Волоколамске была Ausf.D, а не Ausf.C.
2. Утверждения типа "танчик А есть переделанный танчик Б" крайне необходимо аргументировать. "Левая задняя наклонная деталь танчика А имеет трещину, идентичную аналогичной детали танчика Б", ну и тд. Иначе это просто треп. Сложно, понимаю. Но иначе никак.

(no subject)

+5 градусов. Сильный холодный ветер.
Час неподвижно на улице, конечно же без масок (почему? где роспотребнадзор?)
С белыми рубашками и тельняшками напоказ.

В общем, все условия для активного распространения простудных заболеваний.
Почему им не выдали шинелей? Да и ушанок, чо уж там.
Или зимней парадной формы в стране не припасено?

Дороги

С началом оттепели, а затем и весны дороги растаяли отличненько. Нет, они каждый год в принципе подтаивают, но в этом году как-то особенно жестко.

Аффилированные с дорожниками лица, а также граждане, подверженные действию пропаганды, конечно же скажут, что климат такой.
Но мы-то знаем, что дело в качестве проектирования и строительства.

Причем, как водится, весна показала кто где что.
Некоторые дороги просто рассыпались с хлам. А на другие климат как-то по-другому действует, живехоньки.

Еще у московских дорожников появилась новая мода: вырезать в дороге дырку, никак ее не обозначить и уехать на недельку. А вы тут ездите как хотите.

Еще эти граждане отлично выступили со своей хордой.
Сначала они опять закрыли мост на Лосиноостровской улице.
Потом, чтоб было совсем весело и сказочно, перекопали Отрытое шоссе.

Итог закономерен - Щелчок жестко стоит каждое утро.

(no subject)

Старшая бежит по коридору, картинно спотыкается, картинно падает, снимает тапок, бросает, бежит дальше.

Мама вздохнула - мама в Золушке играет принца.

Про стихию

В таких ситуациях, безусловно, нужно поднимать армию с росгвардией на борьбу со стихией. Пусть помогают коммунальщикам чистить и вывозить снег, техники у них полно.

Москва, время 11.40. За все утро проехал 1 раз трактор, и все. Снег никто не вывозит. Таксисты проезжают еле-еле.

Автомобильное

Завелся, греюсь.Уже собираюсь уезжать - подходит мужик.
- Ты уезжаешь?
- Да, уезжаю.
- Ну уезжай быстрее, я тебе помогу.
- ???
После этого диалога мужик уходит в район задней стойки и начинает там тусить так, что я его ни в окна, ни в зеркала не вижу. Но я же знаю, что он где-то там есть и потому не еду.
Открываю окно.
- Уйди оттуда, я тебя плохо вижу, могу задавить.
- Да как ты меня задавишь, я тебе помогаю выехать
- Ты мне никак не помогаешь, я боюсь выезжать, потому что могу тебя задавить, уйди оттуда.
И так 3 круга.
В итоге, он все-таки свалил и я наконец смог уехать :-).

Про аварию Грожана

имею сказать следующее:

1. Рельсы для Ф1 - авно. Они, наверное, справляются с отбиванием болидов, вылетающих под небольшим углом. Но, как показала авария Грожана, при вылете под большим углом болид раздвигает рельсы и получается то, что получается. Т.е. проблема, очевидно, именно в том, что заграждение состоит именно из нескольких отдельных рельсов, которые могут быть раздвинуты.
2. Явно нужна какая-то композитная структура, которая при вылете под небольшим углом справлялась бы с отбиванием болида аналогично рельсу. А при вылете под большим (нерасчетным) углом амортизировала бы удар до своего предела прочности, после чего бы нехрупко разрушалась, пропуская болид, но не разбрасывая обломки себя.
3. Мне сложно понять, как болид Ф1 может вот так разорвать на 2 части. Разработчики силовой схемы явно что-то недоработали. Думаю, по результатам в регламент на 2023 будут внесены существенные изменения (на 2022 - поздно).
4. Не знаю, сколько и чего там горело, но явно было больше, чем должно быть при таких авариях. Безопасность при авариях явно надо дорабатывать.