?

Log in

Не понравился.

Это не детектив - по сути, никто ничего не расследует, всем действующим лицам это не очень интересно.
Это драма о мучениях пакистанского студента, решившего поехать на отцовской тачке на вечеринку.

В итоге, они там наглядно показали, что убить ее мог кто угодно - но это и так понятно.
Но кто конкретно - так и не показали. Может, и этот студент.

В общем, мрачно и нудновато. Весь сериал в ожидании экшена (интенсивного расследования), который так и не начался.

Не советую.
https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=16776

Тема в общем-то не моя, но когда я в очередной раз от кого-то на ВИФе прочитал про отсталую коробку КВ, позаимствованную от трактора - я понял, что не могу молчать :-).
Точно так же, про МП 4ки https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=8646 я написал статью, после того как в ходе очередной поездки на Кубинку наслушался от Ромы Алымова!!! про то, что у 4ки не планетарный механизм поворота :-))).

Ну так вот. Статью про КПП КВ писал год. Потому что то источников не было, то, по большей части, времени. Потом отдал статью на рецензию к 2м товарищам, один из которых меня подгрузил настолько, что я пару месяцев даже не знал, чего делать или не делать. В итоге, решил в предложенном направлении статью не развивать...но все равно еще месяц статью причесывал и на сайт выкладывал.

В общем, пару часов в неделю - это небыстро. За это время один из основных сторонников тракторной теории успел переобуться и теперь считает, что КПП КВ произошла от СМК. На тему СМК в моей статье тоже есть...

Некоторые пишут, что Дишмоделс отстойный ресурс и надо статьи выкладывать где-то в других местах. Ну, я честно говоря ХЗ по обоим пунктам. Во-1х, динамика Диша, конечно не радует. Но с другой стороны, в т.ч. оттуда всё пошло, а точнее от предка его СМФ. Во-2х, вот как я статью написал, так ее на сайт и выложили (ну, я ничего не заметил). Никакие редакторы мозг не полоскают. В-3х, альтернативы не проглядываются. На модном Варспоте шестереночную статью не захотели. Чобиток во-1х в/на, а во-2х в общении (на другие темы) показал себя не слишком адекватным персонажем.
Из 2х машин, старой (которую пока не успели продать) и новой, дерево выбрало новую. Точнее, старая стоит подальше от подъезда, потому что стоит. Новую как раз вчера поставил поближе к подъезду и поехал (на метро) на работу.

Итог: дерево, лежащее на машине.
Каски нет. У кого есть хороший адвокат по таким случаям - контакты велкам.
Дерево росло с нарушением норм; на мой дилетантский взгляд, вероятность отсудить ремонт есть.

Tags:

Давно интересно было посмотреть, ради чего раздербанили Кубинский музей.
Осенью ездили на Бородино, на обратном пути в раздербаненный музей успели, в парк не успели.

Вчера съездили специально в парк.
Отзывов, как водится, не читал и инако не готовился.

Реальность следующая.
ТыцCollapse )

Tags:

Олдтаймер-галерея

Не пошел. 900 рублей с носа - по мне, перебор. Тем, кто в 1й раз - может, и ничего.

Tags:

В 3хрожковой люстре одновременно перестали работать 2 лампочки.
Вот ни секунды не сомневался, что дело в нагаре на контактах выключателя.
Снял выключатель, долго думал как разобрать, разобрал. Почистил контакты. Долго мучился с тем, чтобы собрать.

Натурально, просто одновременно 2 лампочки перегорели. Выключатель ни при чем.
Ну, хоть контакты почистил :-D .
Не могу не прокаментить очередную гениальную идею.
Гениальна она в частности тем, что показывает всю глубину незнания ее инициаторов о вверенном им городе.

Дело в том, что мы в очередной раз ищем себе квартиру, соответственно много ходим по району, в котором ищем. А до этого жили долго в соседнем районе. Ну так вот, и в том, и в другом районе еще немало 3х и 4хэтажек.
Не, это не домики постройки 19го и прочих ранних веков. И не шикарные сталинки. Это именно как хрущевки, только старше и этажей меньше. При этом, они находятся в среднем в более худшем состоянии, чем классическая 5тиэтажка, которые бывают и с лифтами, и с мусоропроводом.

С точки зрения же Замкадья вся эта эпопея со сносом 5тиэтажек выглядит несколько дико. Например, у нас во Фрязино еще далеко не все 2хэтажки посносили. И еще нескоро посносят. И это 25км от МКАД. Чего там творится в дальнем замкадье и прочих местностях - каждый может легко себе нагуглить.

Tags:

http://yuripasholok.livejournal.com/8233140.html

А то Юра как водится "несколько" неточен.
Поправлю информацией из 1х рук, т.к. лично занимался башней, подшипником и вообще виноват :) в том, что она крутится, как на ролике.
Собственно, танчиком занималась Ремгруппа, маляры подключились на этапе покраски.

Исходно зазор между башней и подбашенной коробкой был забит грязью и ржой, а сверху все это было покрашено серой красочкой.
В общем, выглядело это так, как будто башня приварена к коробке, пока я этот зазор не расковырял. Когда расковырял, выяснилось, что башня не приварена, после чего ее сняли, открутив от подшипника.

Подшипник внешне выглядел как новый, но крутиться не желал ни в какую, как его ни заливали и не дергали.
Ситуация разрулилась просто - открутил подшипник от подбашенного листа и приподнял - выяснилось, что приржавел лабиринт между подшипником и подбашенным листом. После зачистки лабиринта подшипник стал крутиться. Ушло на это все довольно много времени, т.к. тогда никто из присутствующих толком не знал, как устроен немецкий башенный подшипник. К счастью, нашелся 651/9 - там картинка так себе, но удалось разобраться.

После этого проект завис на полтора года - сначала руководство все никак не могло решить, чего же с 2кой делать. Потом нас выгнали на год. Перед уходом (2ка была разложена ровным слоем) я заклеил сверху подшипник малярным скотчем, чтобы туда грязь не сыпалась.
После возвращения летом 2008 начали 2ку собирать. Собрали гораздо лучше, чем была - частично удалось найти копаные детали, много чего изготовили заново (к сожалению, не всё по уму - отдельные бракоделы не удержались от того, чтобы внести свою лепту в процесс). Перед установкой башни с подшипника с трудом отодрали малярный скотч (за год он прикипел намертво) и залили в него разогретую консистентную смазку (солидол, вероятно - не помню).
Еще перед установкой башни подбашенную коробку очистили и загрунтовали. В итоге, не знаю, какие там пыль и грязь они выкручивали - фактически, выгоняли смазку из подшипника. Ну да ничего, там еще осталась. Не жалели.

Еще мы этой 2ке сделали стопор башни. Не по родне, но работает. Так что, если башня на стопоре - сейчас просто так не покрутишь.

Tags:

Джек Ричер 2

Невероятный отстой.
Вот вообще не ожидал от фильма с Крузом.
Не смотрите.

ВИФ совсем докатился...

Все выходные обсуждали, почему такой дорогой билет в музей (250 рублей - ахренеть).
Сейчас обсуждают, на что больше похожа российская армия - на топор или молоток :-).

Tags:

Latest Month

June 2017
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Emile Ong